Планер типа Horsa - это британский транспортный планер, серийно производившийся компаниями Airspeed Ltd, Austin Motor Company и Harris Lebus во время Второй мировой войны. Деревянная полукорпусная конструкция с высоким расположением крыла. Планеры типа «Хорса» предназначались для переброски войск и техники непосредственно в тыл противника. Эти планеры были спроектированы так, чтобы их можно было производить самостоятельно на отдельных заводах, и вся сборка производилась механиками RAF, которые собрали таким образом около 3000 аппаратов, в то время как, например, на заводе Airspeed только 700. Версия Mk.II имел подвижную носовую часть, что позволяло загружать тяжелую технику, например джип. Первой крупной операцией, проведенной с этим типом планера, было вторжение на Сицилию в июле 1943 года, где было задействовано 27 машин. Позже планеры Horsa использовались во время высадки в Нормандии в 1944 году, перехода через Рейн в 1945 году в рамках операции Varsity. Технические данные: длина: 20,4 м, размах крыла: 26,8 м, высота: 6,4 м, собственный вес: 3400 кг.
Уинстон Черчилль, впечатленный действиями немецких воздушно-десантных войск на Крите в 1941 году, привел к формированию первых британских воздушно-десантных подразделений. Первым таким подразделением был парашютный полк, а первая операция была проведена британскими десантниками в 1942 году. Годом ранее была сформирована 1-я парашютная дивизия, а двумя годами позже (в 1943 году) - 6-я парашютная дивизия. Стоит добавить, что рядом с этими двумя дивизиями была еще 2-я отдельная парашютная бригада, сформированная в 1942 году. Обе британские парашютные дивизии имели от четырех до пяти парашютно-планерных пехотных бригад, а также подразделения поддержки, такие как противотанковые части, подразделения легких танков или инженерно-саперные части. Британские парашютные войска сражались как во время боев в Северной Африке (1942–1943), при высадке на Сицилии и на юге Италии (1943), так и во время боев в Нормандии (1944) или во время неудачной операции Market-Garden (1944). Они также использовались во время форсирования Рейна (1945 г.) и в последних боях в Германии.