СТАРТЕРНЫЙ КОМПЛЕКТ AUTOBUS TN6 C1
Предмет номер. 56789
EAN 3279510567892
Масштаб 1:24
Упаковка 95 х 450 х 305 мм
Первые автобусы серии «TN» были построены в начале 30-х годов, после того как были выведены из эксплуатации парижский и пригородный трамваи. Прогресс, достигнутый автомобильной промышленностью, особенно в области шин, позволил конструировать автобусы, вмещающие 50 и более человек. Автобусы серии «TN» оснащались 4-цилиндровыми двигателями мощностью 58 л.с. (TN.4) и 6-цилиндровыми двигателями 94 л.с. (семейство TN.6). TN.4A использовался на коротких и средних трассах на ровных участках, тогда как более мощный TN.6 использовался на длинных пригородных трассах и на очень холмистых трассах, таких как Монмартр, Менильмонтан и Бельвиль. TN.6A и TN.6C были идентичны по внешнему виду, единственная заметная разница заключалась в колесах, которые имели обода со сплошным центром, как у TN.6A, тогда как у TN.6C были съемные диски, так называемые «артиллерийские оправы». Об огромной гибкости использования TN.6C водители ходили легенды. Во время войны эти автобусы оснащались угольной газогенераторной системой Imber или Gohin-Panhard. После войны основная модификация TN.6 заключалась в закрытии кабины водителя, чтобы обеспечить ему минимум комфорта в зимние месяцы. Замена автобусов «TN» началась в 1960 году, а последний был отозван в 1969 году, через тридцать восемь лет после ввода в эксплуатацию первого. чтобы дать ему минимум комфорта в зимние месяцы. Замена автобусов «TN» началась в 1960 году, а последний был отозван в 1969 году, через тридцать восемь лет после ввода в эксплуатацию первого. чтобы дать ему минимум комфорта в зимние месяцы. Замена автобусов «TN» началась в 1960 году, а последний был отозван в 1969 году, через тридцать восемь лет после ввода в эксплуатацию первого.