Mitsubishi A6M Reisen (также известный как Zero или Zeke) – японский одномоторный цельнометаллический низкоплановый истребитель времен Второй мировой войны. Полет прототипа состоялся 1 апреля 1939 года и был принят на вооружение летом 1940 года. Первые прототипы оснащались двигателем Mitsubishi Zuisei 13, но начиная с A6M2 Model 11 и далее, Nakajima NK1B Sakae 12 использовался двигателем мощностью 950 л. с., что сделало самолет одним из лучших истребителей начала войны. Новые версии были созданы непосредственно накануне и во время войны. Одним из самых известных был A6M2 Model 21, специальная версия со складными крыльями, предназначенная для авианосцев, подготовленная в начале войны на Тихом океане, ставшая базовым японским бортовым истребителем. Следующие версии A6M3 и A6M5, каждая из которых имела несколько версий. Первый использовал двигатель Nakajima Sakae 21 мощностью 1130 лошадиных сил с компрессором, что, однако, означало увеличение веса и уменьшение дальности и маневренности. В версии A6M5 эту проблему пытались решить путём изменения выхлопной системы, изменения формы крыльев и отказа от их сборки, что увеличило максимальную скорость. Полет этой версии состоялся в 1943 г. и был в производстве до конца войны. Стоит отметить, что одной из самых массовых версий A6M5 стал самолет A6M5C Model 52C Hei, которого было выпущено около 5 тыс. Самолеты Зеро принимали участие во всей войне на Тихом океане, служа в основном как палубные истребители, но в значительной степени как армейские истребители. «Отцом» этого знаменитого самолета стал инженер Дзиро Хорикоши, опиравшийся на опыт, полученный во время работы над самолетом M5A. Ему удалось разработать очень маневренный самолет с отличными аэродинамическими свойствами, идеален для боя и с большой дальностью полета. Однако это удалось добиться за счет брони и отсутствия самогерметизирующихся топливных баков. Более того, из-за отсутствия авиационных двигателей с мощностью, сравнимой с американскими машинами, с каждым годом войны "Ноль" от "суперкара", начиная с 1943 года, эволюционировал в сторону более слабого конкурента P-51, P-47 или F. -4 или F-6. Также оказалось, что эта машина уязвима к повреждениям и очень уязвима к огню. Однако это не меняет того факта, что у союзников до 1943 года не было самолета, способного конкурировать с A6M Zero. Технические данные (версия A6M2 model 21): длина: 9,06 м, размах крыльев: 12 м, высота: 3,05 м, максимальная скорость: 533 км/ч, скороподъемность: 15,7 м/с, максимальная дальность: 3105 км, максимальный потолок 10000 м, вооружение: стационарные – 2 20-мм пушки Тип 99-1 и 2 7,7-мм пулеметы Тип 97, подвесные – до 250 кг бомб.
клей и краски в набор не входят