Збірна модель 1/700 авіаносець USS Intrepid CVS-11 Trumpeter 06743
USS Intrepid (CV-11) — американський авіаносець, кіль якого було закладено у грудні 1941 року, спущений на воду у квітні 1943 року та зданий в експлуатацію ВМС США у серпні 1943 року. Довжина корабля - на момент спуску на воду - 250 м, ширина 33 м, повна водотоннажність - 36 000 тонн. Максимальна швидкість авіаносця USS Intrepid досягала 33 вузлів, а його основне озброєння – від 80 до 100 літаків.
USS Intrepid був третім авіаносцем класу Essex. Кораблі цього були основними американськими авіаносцями під час війни на Тихому океані 1943-1945 років. У цей тип входило цілих 24 авіаносця, що вийшли на лінію, доки Японія не підписала капітуляцію у вересні 1945 року! Їхнє будівництво було засноване на досвіді, отриманому при експлуатації одиниць Lexington та Yorktown, а також на відсутності необхідності дотримання будь-яких обмежень щодо тоннажу. Наголос робився в першу чергу на кількість літаків, що приймаються, і максимальну швидкість за рахунок броні посадкової палуби. Цікаво, що авіаносці типу «Ессекс» будувалися таким чином, що ангар був не складовою фюзеляжу, а підвішеною під польотною палубою конструкцією. Таке рішення робило кораблі цього типу щодо легко ушкоджуваних, але значно важче потоплюваних в результаті атаки з повітря. У ході війни на Тихому океані на кораблях цього планомірно посилювалося зенітне озброєння. Авіаносець USS Intrepid (CV-11) розпочав свою службу у Другій світовій війні у складі оперативної групи 58. У січні 1944 року він підтримував американські операції в районі Маршаллових островів, але в лютому того ж року було пошкоджено торпедну атаку, яка змусила США вирушити на ремонт. Корабель повернувся в дію у червні 1944 року, а у вересні того ж року його бортові літаки атакували японські позиції на Палау. У жовтні 1944 року він взяв активну участь у битві при затоці Лейте, яке авіація відіграла важливу роль у потопленні лінкора «Мусасі». Незважаючи на подальші пошкодження, USS Intrepid встиг взяти участь у боях за Окінаву у 1945 році. . Після закінчення Великої Вітчизняної війни авіаносець був виведений у резерв, але повернувся до ладу у 1952 році. У тому ж році почалася його велика реконструкція, що призвела до повної зміни стартової палуби та надбудови. Реконструкція тривала до 1954 року. У 1974 році він був списаний, а в 1982 став кораблем-музеєм, що базується в районі Нью-Йорка.
клей та фарба в набір не входить
