McDonnell-Douglas / Northrop F / A-18 Hornet - це бортовий винищувач і штурмовик, здатний діяти в будь-яких погодних умовах. Коріння F / A-18 сягає 1974 року та прототипу F-17, яким командування ВМС США зацікавилося цього року. Контракт на серійне будівництво літака був укладений в 1976 році. З метою прискорення роботи концерн Northrop вступив у співпрацю з концерном McDonnell-Douglas. В результаті 18 листопада 1978 року відбувся випробувальний політ прототипу, а через рік - успішна посадка на борт носія. Починаючи з 1982 року, літак доставлявся до лінійних агрегатів з двигуном General Electric F404-GE-402. Літак випускається в декількох варіантах. Першими були F-18A (винищувач) і F-18B (навчальний). Швидко з’явилися іноземні замовлення з Іспанії, Канади та Австралії. У 1987 р. Була створена версія F-18C, пристосована для використання ракет AMRAAM. Через рік F / A-18D, двомісна версія F-18, надійшла на озброєння за будь-яких погодних умов і могла бути використана як штурмовик. На його основі була створена розвідувальна версія R / F-18D. Найновіші версії (так званий Super Hornet) -F / A-18E та F / A-18F є дуже модифікованими версіями F / A-18D. Вони характеризуються збільшеною довжиною фюзеляжу, розмахом крил та їх поверхнею. Вони також мають нові двигуни General Electric F414 та рішуче розширену та модернізовану авіоніку. Вперше вони були представлені в 1995 році. Електронна війна EA-18G Growler також була створена на базі F-18. Всі версії F / A-18 зустрічали прихильність пілотів, вони характеризуються низьким рівнем відмов, простотою використання та дуже хорошими параметрами польоту. Шершні брали участь в операції проти Лівії в 1986 році та в операції "Буря в пустелі" в 1991 році. Технічні дані (версія F / A-18 C): Максимальна швидкість: 1915 км / год, швидкість підйому: 254 м / с, практична стеля 15 240 м, максимальна дальність: 3340 км, робочий радіус: 280-740 км, озброєння : фіксований - одинарна шестиствольна 20-мм гармата М61А-1, підвісна - до 7700 кг вантажу.