UAH
  • EUR
  • USD
Графік роботи:

Будні: 10:00–19:00

Сб: 11:00–16:00

Нд: Вихідний

0
Мій кошик
Бажання
Додайте товари до списку бажань

Збірна модель 1/72 гелікоптер AH-64A Apache Hasegawa 00436

В наявності
Артикул: HAD06
655 грн
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань

Характеристики
Маштаб 1/72
Код товару HAD06
Рівень складності Середній
Тип Ударний вертоліт
Період Після 1945
Країна США
  • Транспортна компанія “Нова Пошта, доставка відбувається від 2-х до 5-ти рабочих днів. Вартість доставки за тарифами перевізника.
  • Ви зможете забрати заказ у зручний для Вас час поблизу від будинку або місця роботи (практично в будь-якому населеному пункті).
  • Для отримання посилки на складі перевізника Вам необхідно предявити паспорт і повідомити номер декларації, який ми повідомляємо Вам на вказаний e-mail або номер телефона.
  • Замовляючи доставку габаритних товарів, вибирайте відділення "без обмежень"  тому що об'ємна вага при відправці перевищує 30 кг.  Є можливість адресної доставки.
  • Доставка по м.Луцьк - уточнювати у менеджерів.
  • Готівкою при отриманні. (Від 300 грн.)
  • Кредитною карткою в privat24, LiqPay.
  • Через касу або термінал самообслуговування Приватбанк.

Головним завданням інтернет-магазину Box24 є задоволення ваших потреб на максимально високому рівні.

Однак, на жаль, трапляються ситуації, коли придбаний товар вимагає гарантійного обслуговування або заміни.

В даному випадку ми повністю слідуємо закону Про захист прав споживачів.

Умови надання гарантійного обслуговування:

  • На усі товари надається гарантія від виробника (маються на увазі вироби, на які передбачено гарантійне обслуговування). Якщо на товар немає гарантії від виробника, він не підлягає поверненню та обміну після експлуатації споживачем (навіть одноразової)
  • Термін гарантійного обслуговування вказано в картці товару, а також в гарантійному талоні.
  • Для підтвердження гарантії необхідна наявність товарного чека та гарантійного талона. У разі, якщо до посилці були прикріплені або незаповнені відповідні документи, зверніться, будь ласка, на підтримку магазину. Проблема буде вирішена в найкоротші терміни.
  • Якщо товар прийшов в непридатність протягом гарантійного терміну, слід звернутися до авторизованого сервісного центру виробника, контактні дані якого повинні бути вказані в гарантійному талоні.
  • Сервісний центр виробника повинен провести ремонтні роботи або видати акт про непридатність до ремонту. На підставі даного акту здійснюється заміна товару. У разі виникнення будь-яких питань в процесі взаємодії з сервісним центром виробника, ви можете звернутися в службу підтримки нашого магазину.
  • У разі, якщо у вашому населеному пункті немає Сервісного центру виробника, зв'яжіться з СЦ для отримання точної інструкції по відправці вироби. Вартість доставки оплачується Сервісним центром (в разі, якщо вага товару перевищує 20 кг). У разі, якщо вага товару менше 20 кг, грошові кошти за доставку можуть компенсуватися після експертизи і підтвердження, що шкоди товару було завдано не в процесі експлуатації.
  • Термін експертизи та ремонтних робіт: до 14 робочих днів.

«Апач» [До 1] (англ. Apache [əpæʧɪ], за назвою однойменного індіанського племені), заводський індекс виробника - Hughes Model 77, загальновійськовий індекс - AH-64 від Attack Helicopter) [5] - основний ударний вертоліт армії США з середини 1980-х років.

На 2018 рік є найпоширенішим ударним вертольотом в світі [6] [7].
Успішне застосування AH-1 «Кобра» у В'єтнамі підтвердило життєздатність ідеї бойового вертольота. У той же час, ситуація з передбачуваним «спадкоємцем» «Кобри» залишалася неясною. Амбітна і дорога програма AH-56A «Шайєнн» тривала близько десятиліття і була остаточно закрита в 1972 році. Спроби знайти тимчасову заміну у вигляді моделі S-67, модифікацій S-61 та інших вертольотів також виявилися безуспішними. У 1972 році, в зв'язку з прийняттям Заступником міністра оборони США Девідом Паккардом рішення про припинення робіт над армійським ударним вертольотом AH-56A «Шайєнн» компанії «Локхід» на користь перспективного літака безпосередньої підтримки сухопутних військ AX (майбутнього A-10 «Тандерболт») для ВВС США, армійське командування, не змінюючи вихідного назви (англ. Advanced Attack Helicopter, скор. AAH, - в цьому аспекті, новий вертоліт розглядався як наступник проекту «Шайєнн»), [8] з урахуванням досвіду недавньої Четвертої арабо-ізраїльської війни [9] змінило програму розробки перспективного ударного вертольота під нові вимоги, згідно з якими, що розробляється вертоліт призначався, в першу чергу, для боротьби з танками противника в будь-який час доби, за будь-яких погодних умовах і повинен був перевершувати за багатьма параметрами наявні вертольоти AH-1 «Хьюи-Кобра», зокрема за бойовими можливостями, надійності бронезахисту та живучості машини [10]. Розроблялися до цього авіаційна техніка та озброєння були заточені під умови контрпартизанських війни в Південному В'єтнамі, де у супротивника не було бронетехніки, новий вертоліт розроблявся під великий регіональний конфлікт на Центральноєвропейському ТВД проти об'єднаних радянських військ і сил ОВС [11]. Одночасно з роботами над вертольотом, передбачалося розробити вдосконалену авіоніку і озброєння для нього, зокрема комплекс керованого озброєння «Хеллфайер» і ракетами з лазерним наведенням «Меврік», укупі з різноманітними телевізійними і інфрачервоними пристроями. Перспективний ударний вертоліт проектувався під задану вартість [12] з прогресивно наростаючими обсягами фінансування [13] і планувався до постановки на озброєння в першій половині 1980-х рр., Загальна вартість програми робіт оцінювалася в $ 430 млн [14]. У новій інтерпретації програми AAH, у неї не було конкуруючих програм, які б загрожували перспективою перманентного «перетягування ковдри» від одного виду збройних сил до іншого і припинення фінансування на користь паралельно ведуться програм, що розробляються одночасно AAH і багатоцільовий вертоліт UTTAS взаимодополняли, а не виключали один одного [10] [15] (навіть згаданий AX відтепер розглядався не як конкурент, а як невід'ємна ланка в ланцюзі скоординованих дій армійської авіації та ВПС). [16] [17] На з'їзді впливової неурядової організації «Американський легіон» (займалася лобіюванням різних проектів у вищих ешелонах влади) 16 жовтня 1973 року в Індіанаполісі було прийнято рішення підтримати програму робіт над перспективним ударним вертольотом [18].

клей та фарба в набір не входить

Увійти за допомогою
Оцініть товар
Надіслати
Вгору