Сборная модель истребителя TS-11 Iskra bis DF-Expert Arma Hobby 70002
В рамках усилий по сохранению способности Польши самостоятельно разрабатывать самолеты в эпоху политического и экономического подчинения соседнему Советскому Союзу в 1950-х годах польские инженеры из Польского авиационного института (IL) начали ранние работы по проектированию того, что будет стать первым реактивным самолетом, который будет разработан в Польше. После смерти Иосифа Сталина работа над инициативой могла вестись более открыто, и правительственные чиновники стали поддерживать такое предприятие. На новую конструкцию сильно повлияли требования, установленные ВВС Польши, которые формализовали требования к реактивному самолету для учебных целей. 5 февраля 1960 года первый прототип совершил свой первый полет, оснащенный импортированным британским турбореактивным двигателем Armstrong Siddeley Viper.
PZL TS-11 Iskra (англ .: Spark) - это польский учебно-тренировочный реактивный самолет, разработанный и произведенный авиастроительной компанией PZL-Mielec. Его использовали военно-воздушные силы Польши и Индии. Он примечателен тем, что является первым реактивным самолетом отечественной разработки, произведенным в Польше, более 50 лет служит основным учебным самолетом польских ВВС и старейшим реактивным самолетом, все еще находящимся на вооружении в Польше.
PZL TS-11 Iskra - цельнометаллический учебно-тренировочный реактивный самолет. Он относительно традиционен по компоновке с трапециевидным центральным крылом. Эти крылья, имевшие лишь небольшой угол стреловидности по передней кромке, имеют воздухозаборники, встроенные в основание крыла. Одинарный турбореактивный двигатель ТС-11 размещен с основным фюзеляжем, его выхлоп расположен под хвостовым стабилизатором, установленным на стреле, что придает самолету довольно необычный силуэт. Оба члена экипажа, обычно студент спереди и инструктор сзади, имеют катапультные кресла для аварийного выхода.
Сборная модель истребителя Supermarine Spitfire Mk.1a Airfix 05126A
клей и краска в набор не входит