Збірна модель винищувача TS-11 Iskra bis DF-Expert Arma Hobby 70002
В рамках зусиль по збереженню здатності Польщі самостійно розробляти літаки в епоху політичного та економічного підпорядкування сусіднього Радянському Союзу в 1950-х роках польські інженери з Польського авіаційного інституту (IL) почали ранні роботи з проектування того, що буде стати першим реактивним літаком, який буде розроблений в Польщі. Після смерті Йосипа Сталіна робота над ініціативою могла вестися більш відкрито, і урядовці стали підтримувати таке підприємство. На нову конструкцію сильно вплинули вимоги, встановлені ВПС Польщі, які формалізували вимоги до реактивному літаку для навчальних цілей. 5 лютого 1960 року перший прототип здійснив свій перший політ, оснащений імпортованим британським турбореактивним двигуном Armstrong Siddeley Viper.
PZL TS-11 Iskra (англ.: Spark) - це польський навчально-тренувальний реактивний літак, розроблений і вироблений авіабудівної компанією PZL-Mielec. Його використовували військово-повітряні сили Польщі та Індії. Він примітний тим, що є першим реактивним літаком вітчизняної розробки, виробленим в Польщі, більше 50 років служить основним навчальним літаком польських ВПС і найстарішим реактивним літаком, все ще знаходяться на озброєнні в Польщі.
PZL TS-11 Iskra - суцільнометалевий навчально-тренувальний реактивний літак. Він щодо традиційний по компоновці з трапецієподібним центральним крилом. Ці крила, мали лише невеликий кут стреловидности по передній кромці, мають повітрозабірники, вбудовані в основу крила. Одинарний турбореактивний двигун МС-11 розміщений з основним фюзеляжем, його вихлоп розташований під хвостовим стабілізатором, встановленим на стрілі, що надає літаку досить незвичайний силует. Обидва члени екіпажу, звичайно студент спереду і інструктор ззаду, мають катапультні крісла для аварійного виходу.
клей та фарба в набір не входить