Сборная модель 1/700 авианосец USS Intrepid CVS-11 Trumpeter 06743
USS Intrepid (CV-11) — американский авианосец, киль которого был заложен в декабре 1941 года, спущен на воду в апреле 1943 года и сдан в эксплуатацию ВМС США в августе 1943 года. Длина корабля – на момент спуска на воду – 250 м, ширина 33 м, полное водоизмещение – 36 000 тонн. Максимальная скорость авианосца USS Intrepid достигала 33 узлов, а его основное вооружение – от 80 до 100 самолетов.
USS Intrepid был третьим авианосцем класса Essex. Корабли были основными американскими авианосцами во время войны на Тихом океане 1943-1945 годов. В этот тип входило целых 24 авианосца, вышедших на линию, пока Япония не подписала капитуляцию в сентябре 1945! Их строительство было основано на опыте, полученном при эксплуатации единиц Lexington и Yorktown, а также на отсутствии необходимости соблюдения каких-либо ограничений в отношении тоннажа. Ударение делалось в первую очередь на количество принимаемых самолетов и максимальную скорость за счет брони посадочной палубы. Интересно, что авианосцы типа "Эссекс" строились таким образом, что ангар был не составной частью фюзеляжа, а подвешенной под полетной палубой конструкцией. Такое решение делало корабли этого типа относительно легко повреждаемых, но гораздо труднее утопляемых в результате атаки с воздуха. В ходе войны на Тихом океане на кораблях этого планомерно усиливалось зенитное вооружение. Авианосец USS Intrepid (CV-11) начал свою службу во Второй мировой войне в составе оперативной группы 58. В январе 1944 года он поддерживал американские операции в районе Маршалловых островов, но в феврале того же года была повреждена торпедная атака, заставившая США отправиться на ремонт. Корабль вернулся в действие в июне 1944 года, а в сентябре того же года его бортовые самолеты атаковали японские позиции на Палау. В октябре 1944 года он активно участвовал в битве при заливе Лейте, которое авиация сыграла важную роль в потоплении линкора «Мусаси». Несмотря на дальнейшие повреждения, USS Intrepid успел поучаствовать в боях за Окинаву в 1945 году. . После окончания Великой Отечественной войны авианосец был выведен в резерв, но вернулся в строй в 1952 году. В том же году началась его крупная реконструкция, повлекшая за собой полную смену стартовой палубы и надстройки. Реконструкция продолжалась до 1954 года. В 1974 году он был списан, а в 1982 году стал кораблем-музеем, базирующимся в районе Нью-Йорка.
клей и краска в набор не входит
