Смывка (wash) - это техника, позволяющая выделить детали модели (панельные линии, болты, стыки) за счет затекания жидкой краски в углубление.
Вот краткая инструкция, как это делать правильно:
1. Подготовка поверхности (важнейший этап)
Смывка работает лучше всего на глянцевой поверхности.
Перед нанесением обязательно укройте модель глянцевым лаком. Это нужно, чтобы смывка не впитывалась в матовую краску, а свободно текла по капиллярам панельных линий. Если поверхность будет шершавой, смывка «загрязнит» модель, и вы не сможете ее аккуратно удалить.
2. Техника нанесения
Точечное нанесение: Используйте тонкую колонковую кисть (размера 0 или 1). Коснитесь кончиком кисти с жидкостью до начала панельной линии. Благодаря капиллярному эффекту смывка сама «побежит» вдоль линии.
Полная заливка: Если модель имеет много мелких деталей (например, двигатель или радиаторы), можно аккуратно залить их смывкой полностью.
3. Удаление излишков
После нанесения дайте смывке подсохнуть (обычно 15–30 минут в зависимости от типа смывки).
Возьмите чистую безворсовую салфетку или ватную палочку, слегка смоченную в растворителе (соответствующем типе вашей смывки: эмалевый растворитель для эмалевых смывок, пенен и т.п.).
Легкими движениями, перпендикулярно панельным линиям, вытирайте лишнее. Смывка должна остаться только в углублениях, а чистая поверхность модели – снова стать чистой.
Главные советы:
Тип растворителя: Убедитесь, что растворитель, которым вы вытираете смывку, не «съедает» базовый лак. Самый безопасный вариант – эмалевая смывка на поверхности, покрытой акриловым лаком.
Не спешите: Если после первого прохода остались пятна, не трите сильно — лучше дождитесь полного высыхания и повторите процедуру.
Финиш: После завершения работы со смывкой модель можно покрыть финишным лаком (матовым или сатиновым) для закрепления результата и придания реалистичного вида.
