Главным недостатком LWS было отсутствие броневой защиты, что считается важным для любой амфибийной машины. Однако, как плавучий понтонный мост, он был нежелателен для чрезмерной громоздкости. Поэтому новая конструкция сохранила базовую структуру LWS, но использовала ходовую часть широко развернутого танка Panzer IV, применив тонко бронированный верхний корпус. Два прототипа, получивших обозначение Panzerfaehre или PzF, были разработаны для транспортировки танков или других припасов между плавучими доками на больших понтонных мостах. Интересной особенностью этой конструкции была лебедка, расположенная в центре палубы, и складные воздухозаборники. Водитель располагался перед воздухозаборниками в передней части корпуса. Фактически PzF задумывался скорее как понтонный мост, чем как тягач. Однако после строительства двух прототипов и проведения серии испытаний проект был отменен в 1942 году. Семь уже сделанных LWS II были развернуты на Восточном фронте. После войны LWS II были перевезены в Британию для технической оценки.
Размер модели: Длина: 249,9 мм. Ширина: 91,2 мм.
Общее количество деталей: 280+ шт.