Головним недоліком LWS була відсутність броньового захисту, що вважається важливим для будь-якої амфібійної машини. Однак, як плавучий понтонний міст, він був небажаним для надмірної громіздкості. Тому нова конструкція зберегла базову структуру LWS, але використала ходову частину широко розгорнутого танка Panzer IV, застосувавши тонко броньований верхній корпус. Два прототипи, що отримали позначення Panzerfaehre або PzF, були розроблені для транспортування танків або інших припасів між плавучими доками на великих понтонних мостах. Цікавою особливістю цієї конструкції була лебідка, розташована в центрі палуби, та складні повітрозабірники. Водій розташовувався перед повітрозабірниками в передній частині корпусу. Фактично, PzF задумувався радше як понтонний міст, ніж як тягач. Однак, після будівництва двох прототипів та проведення серії випробувань, проект був скасований у 1942 році. Сім вже виготовлених LWS II були розгорнуті на Східному фронті. Після війни LWS II були перевезені до Британії для технічної оцінки.
Розмір моделі: Довжина: 249,9 мм Ширина: 91,2 мм
Загальна кількість деталей: 280+ шт.