Збірна модель 1/35 швидкий катер судно Schnellboot Typ S-100 Italeri 5603 SCHNELLBOOT S - 100 - ВИДАННЯ PRM Період Другої світової війни Країна: Німеччина НАВИЧАННЯ 5 Модель розміри: 99,9 см Розміри коробки: 1030 X 370 X 150 мм p align="justify"> Серед наслідків Версальського договору було жорстке обмеження німецького кораблебудування. Легкі кораблі оминали ці обмеження, тому розробка торпедних катерів почалася ще наприкінці 1920-х років із конструкції, заснованої на цивільній яхті, але пристосованої для перевезення двох торпед: це була С-1. Еволюція тривала до досягнення у найдосконаліших моделях 35 м у довжину та 100 тонн: поступово збільшувалося навіть допоміжне озброєння. Конструкція була складовою, з алюмінієвими балками та дерев'яними обшивками. У серії С-100 з'явилася характерна броньована рубка, що стала необхідністю у зв'язку з посиленням переваги союзників у повітрі та посиленням повітряних атак на малій висоті. Основне застосування було в атаках на союзне судноплавство у прибережних водах навколо Британських островів, але нестачі в операціях у Середземному та Чорному морях не було: принаймні це були переважно нічні дії. Починаючи з 1943 року, зі знищенням або знерухомленням всіх основних частин Кригсмаріне, ці торпедні катери залишалися одними з небагатьох надводних одиниць, здатних діяти: це піддавало їх все більш складним сценаріям з подальшими серйозними втратами. Schnellboot S-100 - збірна назва класу німецьких торпедних катерів часів Другої світової війни. Агрегати цього будувалися в 1943-1944 роках. Їхня довжина становила близько 34,9 м при стандартній водотоннажності близько 93 тонн. Максимальна швидкість становила 42-43 вузли. Озброєння частин цього типу варіювалося в широких межах, але найчастіше складалося з 2533-мм торпедних апаратів з чотирма торпедами, 3 або 420-мм гармат і однієї 37-мм або 40-мм гармати. Німецький флот інтенсивно працював над створенням торпедних катерів вже під час Першої світової війни, і ця робота, загальмована поразкою у 1918 р., була продовжена на рубежі 1920-х та 1930-х років. Їх плодом стала поява в 1930 першого сучасного на той час торпедного катера С-1, а роком пізніше (1931 р.) випуск одиниць класу С-2 (всього 5 одиниць). Далі досить тривалий, але інтенсивний розвиток цього типу агрегатів спричинив створення класу S-100 (нім. Schnellboot S-100). Судна цього класу мали дуже високу похідну швидкість і максимальні, при їх розмірах, хороші мореплавні якості, а головне були відносно важкоозброєні. Варто додати, що це був, мабуть, найчисленніший клас німецьких торпедних катерів 1939-1945 років. Торпедні катери класу С-100 діяли у багатьох районах: від Середземного, через Чорне, до Балтійського та Північного морів. Підраховано, що у період 1943-1945 років. вони потопили або серйозно пошкодили близько 40 кораблів супротивника та близько 100 торгових судів. Запропоновані кольори: F Black 4768AP | F.S. 37038 F Dark Tan 4709AP | F.S. 30219 MG Gold 4671AP | F.S. 17043 G Green 4669AP | F.S. 14090 MF Gun Metal 4681AP | F.S. 37200 F Gunship Gray 4752AP | F.S. 36118 F Insigna Red 4714AP | F.S. 31136 F Medium Gray 4746AP | F.S. 36270 F Sand 4720AP | F.S. 30475 G White 4696AP | F.S. 17875
клей та фарба в набір не входить
