ЗіЛ-131 — радянська/російська вантажівка підвищеної прохідності, перші прототипи якої з'явилися на початку 1960-х років. Серійне виробництво тривало з 1966 по 2002 рік і було зосереджено на заводі ЗІЛ у Москві.
ЗіЛ-131 був розроблений та запущений у виробництво як доповнення та наступник автомобіля ЗіЛ-157. Порівняно зі своїм попередником він отримав у першу чергу двигун, що забезпечує набагато більшу максимальну потужність (150 л.с. порівняно зі 109 л.с.), що призвело до значного підвищення продуктивності та вантажопідйомності, яка збільшилася з 4500 кг до 5000 кг. . Крім того, повністю завантажена модель 131 також може буксирувати 5-тонний причіп. ЗіЛ-131 має повний привід (6х6) і відрізняється гарною прохідністю. Однак він не дуже економічний, оскільки трасою споживає до 65 літрів палива на 100 км, а на бездоріжжя витрата палива зростає мінімум до 150 літрів на 100 кілометрів! На шасі ЗІЛ-а-131 було створено безліч спеціалізованих модифікацій, таких як сміттєвоз, автоцистерна або сідельний тягач. Також на цю машину встановлюється пускова установка некерованих ракет БМ-21 "Град".
С-75 "Даугава" (позначення НАТО: SA-2 Guideline) - радянська ракета класу "земля-повітря", призначена для поразки цілей на середній і великій висоті періоду холодної війни. SA-2 була двоступінчастою ракетою з дальністю польоту до 45 кілометрів, здатну нести бойову частину масою до 200 кілограмів і здатну вражати цілі на висоті до 25 000 метрів.
На початку 1950-х років американські ВПС почали інтенсивно розвивати свій парк стратегічних бомбардувальників (В-47 і пізніше В-52), які мали завдавати ядерних ударів по території СРСР. Цей факт призвів до початку 1953 року Радянським Союзом робіт над новою зенітною ракетою, якою, нарешті, стала SA-2. Вперше він був представлений публіці 1957 року. Ймовірно, того ж року СА-2 почали масово впроваджувати у зенітні частини Радянської Армії. На момент впровадження система демонструвала високі бойові можливості та виявилася неприємним сюрпризом для ВПС США. Вона довела свою спроможність у 1960 році, коли ракета SA-2 збила літак U-2, який пілотував Френсіс Пауерс. Ця зброя також була продана СРСР до Північного В'єтнаму та фактично обмежила свободу дій американської авіації під час війни у В'єтнамі (1964/1965-1975 рр.). Пізніше було представлено безліч системних модернізацій, найважливішою з яких є С-75М «Волхов» (позначення НАТО: SA-2C) із значно вищими параметрами, меншим часом відгуку та покращеними системами наведення. Ракети SA-2 експортувалися до багатьох країн, включаючи Болгарію, Чехословаччину, Єгипет, Молдову, Польщу та Румунію. Вони також брали участь у багатьох збройних конфліктах. Крім згаданої війни у В'єтнамі, вони брали участь, наприклад, у Шестиденній війні (1967 р.), індо-пакистанських війнах 1965 і 1971 рр., війні Судного дня (1973 р.) та ірако-іранській війні (1980-1988). ).
клей та фарби в набір не входять
