Збірна модель 1/20 гоночний автомобіль Toyota Celica LB Turbo Gr.5 Tamiya 20072
Загальна довжина = 240 мм. На фото комплект в зібраному та пофарбованому вигляді.
[Виведений у Німеччині Silhouette Celica, який кинув виклик своєму незмінному супернику] Toyota Celica LB Turbo — це машина групи 5, розроблена для Чемпіонату Німеччини з гоночних автомобілів (DRM) 1977 року. На основі комерційно доступної Celica Liftback 2000GT були встановлені аеродинамічні деталі, такі як сміливо виступаючі над крилами та велике заднє крило, а більшість панелей кузова було замінено на полегшені FRP. Вага автомобіля становить 860 кг. Цей кузов був модифікований настільки, що він більше не зберігає свою початкову форму, і оснащений рядним 4-циліндровим турбованим двигуном Toyota, налаштованим компанією Schnitzer, відомою як тюнер для BMW та інших автомобілів. Робочий об’єм був збільшений до 2090 кубічних сантиметрів, встановлено 4 клапана, механічна система вприскування палива та турбокомпресор KKK, щоб видавати потужні 560 кінських сил. Він дебютував у 1977 році на 8-му раунді DRM Hockenheim GP, а в жовтні того ж року він здобув свою першу перемогу, перемігши Porsche 935, який завжди перемагав у гонці, що проходила в Золдері, Бельгія. Він привернув багато уваги як силуетна машина, яка народилася в Японії та виросла в Німеччині.
[Деталі моделі] ★Набір для складання пластикової моделі в масштабі 1/20. ★Загальна довжина 240 мм, загальна ширина 105 мм, загальна висота 61 мм. ★Потужна форма кузова фастбека з багатьма аеродинамічними деталями точно відтворена на справжньому автомобілі. ★Передній капот знімний. Рядний 4-циліндровий двигун DOHC з турбонаддувом, який видає 560 кінських сил, можна спостерігати навіть після завершення. ★Інтер'єр автомобіля має каркас безпеки, який створює тривимірне відчуття. ★Шини Slick з різним діаметром спереду та ззаду виготовлені з текстурованої твердої гуми. ★Позначка на слайді зроблена високоякісним картографом. Набір з нагрудними номерами 56 і 68. ★Включає 1 ляльку водія.
Потужна форма, оснащена багатьма аеродинамічними деталями, такими як сміливі надкрила та заднє антикрило, відтворюється точно так само, як і на справжньому автомобілі.
Реалістично змодельовані механізми, такі як високодеталізоване машинне відділення та кабіна з каркасом безпеки, варті того, щоб зробити. Лялька-водій покращує реальність.
Нижня частина шасі привертає увагу з нижньою панеллю, яка рівно завершує нижню частину кузова автомобіля, і вихлопною трубою, яка виступає збоку. Нижня частина двигуна та зона підвіски також виражені багатим тривимірним ефектом.
Включено два типи базових номерів: автомобіль № 68, який переміг Porsche і виграв чемпіонат, і автомобіль № 56, який брав участь у перегонах DRM.
Багато логотипів, у тому числі логотипи головного спонсора, виробника оптики Rodenstock, виготовлені у вигляді високоякісних яскравих кольорових слайдів, виготовлених компанією Cartograf.
