На Токійському автосалоні 1983 року відбувся яскравий дебют Yamaha RZV500R — мотоцикла, оснащеного 500-кубовим двотактним V-подібним чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням, технічно побудованого на базі гоночного байка YZR500. Попри те, що своїми витонченими формами він більше нагадував 250-кубову модель, легкий RZV500R видавав 230 км/год завдяки двигуну потужністю 64 к. с. і цілком заслужено привернув до себе увагу завдяки стильній трубчастій рамі, важільній підвісці Monocross та таким технологічним інноваціям, як передня вилка з антиклевковою системою.
Це збірна модель у масштабі 1/12. Довжина: 172 мм, ширина: 56 мм, висота: 97 мм. Силует RZV500R з обтічниками, паливним баком та одномісним сидінням відтворено з максимальною реалістичністю. Модель вирізняється деталізацією двотактного V4 двигуна, карбюраторів та радіатора. Важільна підвіска Monocross обладнана металевою гвинтовою пружиною, а вінілові трубки імітують різноманітні кабелі, шланги та магістралі. У комплекті високоякісні декалі Cartograf та кольоровий буклет формату B5 з довідковими фотографіями.